Utbygging av Panama-kanalen betyr økte fraktkostnader

Mye av kostnadene ved utbyggingen av Panama-kanalen tenkes finansiert av brukerne. Det vil i siste runde si eksportørene og importørene. Avgiftsøkningene vil finne sted i årene 2007-2009.

Inntil første mai var avgiften per 20 fots container (TEU) USD 49. Følgende opptrappingsplan er nå i pipelinen:

• Fra første mai 2007:  54 USD per TEU
• Fra første mai 2008.  63 USD per TEU
• Fra første mai 2009:  72 USD per TEU

Det er særlig vareeiere som skiper et større antall containere og hvor fraktkostnaden allerede utgjør en større andel av salgsprisen, som vil merke dette frakttillegget.

Tog mer interessant?
Men som det heter – godset finner sine veier. Således kan kombinasjonen lasting/lossing i USAs sørstatshavner og etterfølgende jernbanetransport nå bli mer interessant ved forsendelser fra og til USA.

Sett i en mer global handelssammenheng er Suez-kanalen blitt et stadig mer interessant fraktalternativ. Dette kan i verste fall føre til økte køproblemer og lengre transittider, ikke minst på grunn av volumveksten fra ”Fjerne Østen”. Vi snakker tross alt om kanaler.

Kilde: Containerisation, Kuehne+Nagel