Flyreiser tryggere enn noensinne
Tall for 2006 viser at antall flyulykker dette året er det laveste som noensinne er registrert, ifølge IATA, den internasjonale luftfartsorganisasjonen. Men Russland og andre SUS-land er fortsatt den farligste regionen å bruke fly i, tross forbedringer.
The International Air Transport Association (IATA) la frem sin årlige ”Safety Report” i uke 16, og kunne vise at i 2006 var reiser med fly tryggere enn noensinne, etter bransjeorganisasjonens eget utsagn ”the safest form of travel”.
På verdensbasis har antallet ulykker falt fra i gjennomsnitt 1,34 ulykker per million flyturer i 1997 til 0,65 per million flyturer i 2006, dvs. en ulykke per 1,5 millioner flyturer i 2006. Målingene omfatter jetfly bygget i Vesten. Organisasjonen teller i denne rapporten bare ulykker der fly gikk tapt
Resultatet for 2006 er en bedring på 14 prosent i forhold til statistikken for 2005. De flyselskapene som er medlem av IATA har en betydelig lavere ulykkesfrekvens enn dette globale gjennomsnittet med én ulykke per to millioner flighter.
I hele 2006 ble registrert 77 ulykker, sammenlignet med 111 i 2005. Av de 77 ulykkene rammet 46 jetfly og 31 turbo-prop maskiner.
Størst flyrisiko i SUS-landene
Ikke alle deler av verden har samme sikkerhetsnivå når det gjelder luftfart. Russland og andre land i Samveldet av uavhengige stater (SUS) hadde den høyeste ulykkesraten for flyfarten blant samtlige regioner, 13 ganger høyere enn verdensgjennomsnittet (8,6 tap per million flyturer).
- Tallene blir karakterisert som misvisende av Flight Safety Foundation International, en nonprofit gruppering med base i Moskva, skriver The Moscow Times. En talsmann peker på at Russland har 2840 fly i kommersiell trafikk, hvorav bare 83 er bygget i Vesten, de fleste av disse Airbus og Boeing.
2006 var det verste ulykkesåret for russisk luftfart siden Sovjetsamveldet ble oppløst. Fem store ulykker fant sted på russisk territorium med 308 døde. To av ulykkene skjedde med Airbus-fly.
Russerne hevder å ha hatt en total ulykkesrate på 0,19 for hver 100 000 flytimer når både russiskproduserte og vestlige fly regnes med i 2006. Dette er langt lavere enn IATAs tall, men likevel fire ganger så høyt som i 2005.
Nest dårligst ut kom Afrika, selv om det er gjort tiltak for å bedre flysikkerheten. Kontinentet (unntatt Nord-Afrika) hadde en ulykkesrate på 4,31 ulykker per millioner flighter.
Må bli enda sikrere
Men luftfarten må bli enda sikrere, påpeker IATA. Etterspørselen etter flyreiser øker med fem til seks prosent hvert år, og dermed må ulykkesfrekvensen ned om man skal klare å kontrollere det faktiske antall ulykker.
Les mer på www.iata.org